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7月13日，海原縣關莊鄉高臺村，層層梯田漣漪般延伸，新一輪豐收近在眼前。
近期，村民李七五格外忙碌，Bentley零件自家合作社的800余畝馬鈴薯即將進入收獲期，需抓緊噴灑最后一輪除草劑；周邊村民遇上種植難題，就請這位種植大戶現場指導……
“有了新技術新設備，馬鈴薯種植既節省勞力又高產，大伙致富的信心更足了。”李七五說。
高臺村位于海原縣西南端，有220余戶，種植馬鈴薯的歷史可以追溯到40年前。“多年來，由于品種單一老化、種植方式落后等原因，馬鈴薯產業一奧迪零件直處于低水平發展狀態。”自治區科技廳駐高臺村第一汽車材料報價書記陳建軍說，2015年，全村人均年收入只有2600元。
發展要靠產業，更要依靠科技。“發展馬鈴薯產業符合高臺村實際，但要發揮科技優勢、依靠科技力量助推汽車材料產汽車零件報價業發展。”經專家調研論證，大山深處的高臺村終于迎來機遇。
2017年，高臺村實現“舊貌換新顏”。全村集中實施“坡改梯”，為馬鈴薯汽車零件貿易商種植產業化發展夯實基礎。駐村工作汽車空氣芯隊和科技扶貧指導員篩選、引進新品種，選定了“青薯9號”和“冀張薯12號”，解決了品種單一老化問題。2019年，又將自治區科技進步二等獎的主要創新成果水箱精進行轉化，在全村集中示范300畝“四位一體”、膜上覆土馬鈴薯農機農藝一體化福斯零件高效種植技術。
從傳統的“滿天星”、露地平種起壟、人工“鴨子嘴”點汽車零件播等種植方式，到“播種、施肥、起壟、覆膜四位一體”和膜上覆土保時捷零件機械化種植技術，科技讓村民看到BMW零件了穩定增收、可持續發展的希望。
“新技術節水增產效率提高30%，節約種植成本20%以上。村民看到了實水箱水實在在的成果，紛紛加入推廣應用隊伍，不僅擴大了種植規模，還積極參與技術更新，實現了馬鈴薯種植技術的迭代升級。”參與技術推廣示范的村黨支部委Skoda零件員姜曉勇介紹，以前一戶村民種植20畝馬鈴薯，僅播種一項就需要20天，引進新技術實現機械化種植后，只要1天就可完成，實現了賓利零件省時、省力、高效種植。
2020年，高汽車冷氣芯臺村馬鈴薯新Audi零件品種、新技術推廣種植面積4000畝，約占總種藍寶堅尼零件植面積80%，向周邊地區推廣輻射近萬德系車零件畝。2021年，高臺村馬鈴薯種植汽車機油芯面積突破5000畝，產業規模進一步壯大。
“每畝土豆產量約2000公斤，除去各類成本費用，純收入可達5Benz零件00元以上。現在，全村油氣分離器改良版家家戶戶實現了機械化規模化種植馬鈴薯，等到收獲季，又是一番好景象！”李七五看Porsche零件著油綠的馬鈴薯田，滿臉自信。
山德系車材料川綠了，大家的心勁兒也跟著足了。
“這幾年，我們在科技項目的支持下，通過轉化先斯柯達零件進種植VW零件技術和引進優良品種，使傳統的馬鈴薯種植煥發了新賓士零件的生機，成為大家增收致富的穩路子。”陳建軍說，將繼續依托科技項目臺北汽車材料和鄉村振興政策，臺北汽車零件大力發展肉牛、草畜等產業，讓大家的日子越過越好。
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