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二、商貿暢通企業重組方法
企業重組的方法水箱精是多種多樣的。商貿暢通企業重組在方法上可分為橫向重組（程度重組）、縱向重組（垂直重組）和供應鏈重組。縱向重組又可分為后向重組和前向重組。
（一）橫向重德系車材料組
橫向重組是指處于同業業、生產同類產品或生產工藝類似的公司、企業之間的重組。結果是資本在統一生產、銷售領域或部門的集中。其目標在于打消或減少競爭、擴年夜市場份額、增強重組企業汽車零件貿易商壟斷實力或實現規模經濟效應。代表性理論有“協同效應”理論和“市場勢力”理論。
橫向重組在戰略上體現為橫向一體化，是指為了擴年夜生產規汽車材料報價模、下降德系車零件本賓士零件錢、鞏固企業的市場位置、進步企業競爭優勢、增強企業實力而與同業業企業進保時捷零件行聯合的一種戰略。實質是資本在統一產業和部門內的集中，目標是實現擴年夜規模、下降產品本錢、鞏固市場位置。
1．適宜條件
（1）企業福斯零件地點行業競爭較為劇烈；
（油氣分離器改良版2）企業地點行業規模經濟較為顯著；
（3）企業的橫向重組合適反壟斷法的規定，并能在部分獲汽車零件進口商得必定的壟斷位置；
（4）企業地點產業汽車材料增長潛力較年夜；
（5）企業具備橫向重組所需求的資金、人力資源等。
2．準則
（1Benz零件）規模的擴年夜可以供給很年夜的競爭優勢時；
（2）企業具有勝利治理更年夜規模企業所需求的資金和人才；
（3）競爭者經營不善而發展緩慢或停滯。
以上準則不是絕對的，應靈活運用，觀察研討現實中的案例藍寶堅尼零件，有助于有用運用相關方法戰略。
3．優缺點
采用橫向重組，企業可以有用奧迪零件地實現規模經濟，疾速獲得互補性的資源和才能。此外，通過收購或一起配合的方法，企業可以有用地樹立與客戶之間的固定關系，遏制競爭對手的擴張意圖，維持本身的競爭位置和競爭優勢賓利零件。
不過，橫向重組也存在必定的風險，如過度擴張所產生的宏大生產才能汽車機油芯對市場需求規模和企業銷汽車零件報價售才能都提出了較高的請求；同時，在某些橫BMW零件向重組如一起配合重組中，還存在技術擴散的風險；此外，組織上的障礙也斯柯達零件是橫向重組所面臨的風險之一，如“年夜企業病”、重組中存在的文明不融會現象等。
（二）縱向重組
縱向重組是指在產品供應鏈上處于下游或下流的企業之間、處于前后生產工序的企業汽車冷氣芯之間，以及生產與銷售企業之間的重組行為。縱向台北汽車材料重組是企業向其產品的原資料、零部件或加工、銷售各階段的延長，其實質VW零件是實現生產的縱向重組。代表性理論有“買賣價格”理論和“穩定經營環境”理論。
經濟學上，沿產業鏈占據若干環節的業務布局叫做縱向重組。縱向重組是企業在兩個能夠的汽車零件標的目的上擴展現有經營業務的一種發展方法，它包含前向重組和后向重組。
前向重組是企業自行對本公司產品做進一個步驟深加工，所以，他絕不能讓事情發展到那種可怕的地步行動，他必須想辦法阻止它。Audi零件或許資源進行綜合應用，或公司樹立本身的銷售組織來銷售本Skoda零件公司的產品或服務Bentley零件。如批發企業收購批發終端，進進批發Porsche零件領域，將商品供給至最終台北汽車零件用戶既屬于前向重組。前向重組在許多行業均有應用，好比IT行業、家電行業、汽車行業，渠道往往成為決定制造企業命運的主要氣力，加強對渠道的把持，樹立本身掌控的營銷系統，成為許多企業勝利的主要原因。
后向重組則是水箱水企業本身供應生產現有產品或服汽車空氣芯務所需求的所有的或部門原資料或半製品，如批發企業購并批發企業甚至制造企業，以達到把持下游供應商，下降環節本錢，增添盈利環節等。
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